La Ferrari SF90 Assetto Fiorano è una vera e propria hypercar che ha ridefinito il concetto di prestazioni stradali. È il primo modello Ferrari a raggiungere i 1000 cavalli, il primo ad essere ibrido plug-in e il primo a offrire i vantaggi di una trazione integrale elettrica. La sua potenza e tecnologia la rendono un'auto stradale quasi inimmaginabile.
Cos'è l'assetto Fiorano?
L'Assetto Fiorano è una versione più corsaiola e racing della SF90 Stradale, sviluppata in parallelo al modello normale. È stata pensata fin dagli inizi del progetto SF90 nel 2016-2017, quando il modello era solo un bozzetto. Grazie all'uso di materiali leggeri come la fibra di carbonio per il tunnel centrale, gli ammortizzatori in alluminio e le molle in titanio, il peso dell'auto è stato ridotto di 30 chilogrammi.
Per i puristi più esigenti, è disponibile anche un pacchetto opzionale che permette di ridurre ulteriormente il peso di altri 10 kg. Basta rinunciare all'impianto audio, al riscaldamento a vettura ferma e addirittura alle tasche sulle portiere per ottenere un miglior tempo sul giro.
L'hardware della SF90 Assetto Fiorano non è stato modificato. Rimane un potente motore V8 da 780 cavalli e tre motori elettrici, di cui due sull'asse anteriore e uno tra il motore endotermico e il cambio doppia frizione a 8 rapporti. Insieme, questi motori producono una potenza combinata di 220 cavalli, trasformando la SF90 Stradale in una trazione integrale on-demand.
Esteticamente, l'Assetto Fiorano si distingue dalla SF90 Stradale grazie alla sua livrea bicolore esclusiva e all'ampio spoiler posteriore in carbonio, che insieme all'ala attiva brevettata aumenta il carico aerodinamico in velocità. La deportanza raggiunge i 390 kg a 250 km/h, rispetto ai 300 km/h del modello originale.
All'interno, si può notare subito il sedile sportivo a guscio in carbonio e le cinture a quattro punti. La posizione di guida è perfetta, con un volante verticale e grandi paddles in carbonio solidali al piantone. Il cruscotto da 16" si accende davanti a voi, con il volante che suggerisce chiaramente che il cambio di passo non è solo meccanico.
L'e-Manettino, il selettore del cambio robotizzato, è stato trasformato in un elemento di design che richiama le forme della griglia delle Ferrari a cambio manuale. Con il selettore, è possibile selezionare le modalità di guida del sistema ibrido: eDrive, Hybrid, Performance e Qualify. In modalità eDrive, solo le ruote anteriori sono in movimento, mentre in modalità Hybrid l'asse anteriore elettrico funziona in combinazione con l'asse posteriore benzina-elettrico. In modalità Qualify, si ha la massima potenza del sistema, con i motori elettrici che lavorano alla loro massima potenza.
Quante SF90 Assetto Fiorano ci sono nel mondo?
Le Ferrari SF90 Assetto Fiorano sono estremamente esclusive. Saranno prodotti solo 799 esemplari, tutti già venduti a facoltosi collezionisti in tutto il mondo. Il prezzo di questa hypercar è di 770.000 euro per il mercato italiano, esclusi gli optional. Saranno prodotte anche 599 unità della versione scoperta, chiamata SF90 Assetto Fiorano Spider, al prezzo di 850.000 euro. Le prime consegne della coupé sono previste per metà del 2024, mentre le versioni scoperte arriveranno alla fine dello stesso anno.
Prestazioni e Caratteristiche Tecniche
Le Ferrari SF90 Assetto Fiorano hanno una potenza di 1030 CV, 30 cavalli in più rispetto alle versioni di serie. Questo aumento di potenza è stato ottenuto grazie a modifiche al motore V8, come la modifica dei pistoni e del rivestimento dei condotti di aspirazione e di scarico. I motori elettrici hanno anche beneficiato di miglioramenti nei circuiti di raffreddamento.
La SF90 Assetto Fiorano è stata progettata per offrire prestazioni estreme. Lo studio dell'aerodinamica è stato portato all'estremo, con un alettone posteriore in carbonio e un dispositivo brevettato che aumenta il carico aerodinamico. La SF90 Assetto Fiorano può raggiungere una deportanza di 530 kg a 250 km/h.
Le prestazioni di frenata sono impressionanti, con la capacità di fermarsi da 100 km/h in soli 29,2 metri. Questo è possibile grazie ai potenti freni carboceramici e all'elettronica avanzata che controlla la distribuzione della forza frenante.
Nonostante le prestazioni estreme, la SF90 Assetto Fiorano è stata progettata per essere leggera. Il peso dell'auto è stato ridotto di 10 kg rispetto alla versione di serie, grazie all'uso di materiali leggeri come la fibra di carbonio per i pannelli delle porte e il guscio dei sedili.
Conclusione
La Ferrari SF90 Assetto Fiorano è una hypercar che ridefinisce le prestazioni stradali. Con una potenza di 1030 CV, un design aerodinamico e un peso ridotto, questa auto è un vero e proprio concentrato di tecnologia e potenza. Le prestazioni estreme e l'esclusività di questa hypercar la rendono un sogno per ogni appassionato di auto sportive.